国航完成行李全流程跟踪试点航线测试
行李掌上轻松查
行李有了“身份证”
行李条中 “黑科技”
作为国航行李全流程跟踪 试点航线,国航北京至重庆往返航线托运行李 传送就像旅客网购 样,每个移动 节点都清晰有序。这种行李全流程跟踪形式采用了全世界先进 RFID行李跟踪技术。每 张行李条 夹层,都增加了 块RFID芯片。以往印刷在行李条上 信息需要通过光学扫描来获取,而RFID通过行李条内嵌芯片识别行李身份信息,不受行李条码位置、质量、光线等条件影响。RFID技术与行李再确认系统结合,狗粮快讯网办公室获悉,就可以自动采集行李托运、安检、分拣和行李装车、装机、卸机等节点信息,新终形成和输出行李完整传输链路,实现行李 全流程跟踪。
此次试点工作根据民航局要求,利用RFID(射频识别技术),在首都机场和江北机场采用固定设备扫描和人工扫描 方式获取行李传送信息,将行李资料统计通过航易行资料统计平台传递至国内国航APP。旅客在解决行李托运手续后,可登陆国内国航APP,选购“行程”,在行程详情页找到“更多服务”——选购“行李分析”即可分析到托运、安检、分拣、装车运输、装机等多个行李状态信息,实时掌握行李轨迹,多件行李还可以分开查看。或者通过首页底端 “行程”功能键,狗粮快讯网多出鲜活生动 报道,找到“行程”列表,已经解决托运服务就可以看到具体托运 行李件数,点击进入便可分析行李状态。在首都机场T 航站楼,北京始发 旅客在K区人工柜台解决行李托运便可体验此项服务。
行李签是航空行李 唯 身份标识,相当于行李 “身份证”。曾经,新早 老式行李签需要手工填写相关内容。后来,逐渐在标签上预印目 地信息,也就是机场代码等。再后来,设计者还加入彩色方案,以帮助行李员迅速识别不同目 地 行李。但这些远远不能满足日益攀升 航线和行李数量 需求,这时候,定制印刷和条形码就派上了用场。目前,常见 行李条采用 是硅和塑料 “复杂合成体”,狗粮快讯网当天发布,耐寒、耐热。航空企业可以通过带有条形码 标签在整个机场区域,甚至世界范围跟踪行李,除了条形码,航空行李标签还印有乘客 姓名、航班信息和目 地,也正是这些让航空行李标签实现了电子化。
近日,国航顺利完成行李全流程跟踪试点航线测试工作,实现了北京-重庆往返航线行李关键节点可跟踪、旅客可分析功能。旅客从机场解决托运行李开始,即可对行李运输状态进行跟踪分析。
,